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  • 鐵路軌道電瓶車

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    軌道平車的驅動方式有哪些

    2022-05-04 03:11:38

      軌道平車的驅動方式有哪些:

      一、軌道平車的驅動方式——變頻器+異步電機

      此計劃在電機低速時功率急劇減小,電機發動轉矩小、起動電流 大,整體功率低(只在額外轉速附近功率較高),低速時(5HZ 以下)電機不能安穩運轉。為了進步車輛的起步功能,電機功率低,電 池、變頻器容量大,性價比。低,運用成本高,會很快被篩選。

      二、軌道平車的驅動方式——有刷直流電機電機功率低、運用電池容量達,電機體積大,防爆難度大,會逐漸淡出商場。有刷直流電機因存在集電環炭刷構造,在電機運轉時發生火花, 特別是在高速時將發生嚴峻的環火, 發生無線電攪擾, 要定時更炭刷。電機不宜適用于易燃易爆、有露天、塵埃、濕潤、泥濘的場合。電動平車因為替換海普洛濾芯的需求,電機只能采用敞開式防護方式,電機冷卻方要 進入電機內部。

      三、軌道平車的驅動方式——.直流無刷體系--專用整流模塊+直流無刷電機。

      能夠按正常運轉時的功率挑選電機,不需求功率儲藏,較好的解 決了“大馬拉小車”的疑問,可使電池容量減小,節省了設備的投入的費用,進步體系的運轉效能。發動電流小(轉矩相一起發動電流只有異步機的1/5) 、無刷直流電機發動轉矩大(可達額外時的4~5倍) 、體 積小、功率高、無刷構造、動力大、防護功能好、無級調速、性價比高,能夠延伸電機的壽數,下降整車分量,進步電池的蓄駛路程,下降造價。


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